888捕鱼官网:她需要在两小时内完成一组高速列车的检查和测试

“动车组第二侧的一级维修和检查工作已经开始了!”17日凌晨1点，程雁琪左手拿着相机闪光灯，右手指着动车组号码，开始了夜间维护和护航任务。工作到深夜，爬得高，爬得低，工作要集中。由于工作的特殊性，EMU机械师一般由人担任。而女性则比较娇嫩谨慎，更适合细心检查的动车组的维护。

她需要在两小时内完成一组高速列车的检查和测试。一旦被延误，下一列高铁的检验时间也将被推迟，检验生产将受到影响，甚至影响第二天列车的预定开行。“我们修理汽车的时候必须考虑到乘客。”

由于害怕耽误有限的维修时间，程雁琪睁大了眼睛，不敢闭上眼睛。在等待转运到仓库的30分钟间隔时间里，程雁琪迅速跑到工作人员站喝水、吃东西来补充能量。程雁琦主要负责汽车底盘、转向架、侧部的技术状态的检查和确认。维修工作在13个小时,今年春节的旅游从晚上7点到第二天早上8点,她检查每组的成千上万的部分电动车组,从来没有任何隐患,逃过她的眼睛。

高速列车通常在白天运行，晚上停下来进行检查和维护。因此，高铁机修工夜间工作是正常的。对于男人来说，他们的体力已经精疲力竭了，更不用说女人了。“一开始，我真的不习惯。晚上我总是很困，打哈欠，如果整夜不睡，我的眼睛就会肿起来。”程燕琪说，刚开始的时候，我对这种“日日夜夜”的夜班生活很不适应。